\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
La Federaci\u00f3n Provincial de Alicante \u201cLucentum\u201d miembro de la Confederaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Organizaciones de Amas de Casa, Consumidores y Usuarios (CEACCU) recomienda a los afectados por retrasos y cancelaciones durante la \u201coperaci\u00f3n salida\u201d de julio acudir a los tribunales para reclamar una compensaci\u00f3n econ\u00f3mica por los perjuicios sufridos.<\/p>\n
\u00a0Para ello, sus servicios jur\u00eddicos han elaborado un modelo de demanda judicial<\/strong> que permite a los usuarios ir a juicio sin ning\u00fan tipo de coste.<\/p>\n \u00a0Sobre las sanciones impuestas a la aerol\u00ednea Vueling, LUCENTUM \u00a0manifiesta su satisfacci\u00f3n, por el efecto disuasorio que pueda tener si la multa impuesta es adecuada y coherente con el caos causado, pero recuerda que ese dinero \u201cen ning\u00fan caso\u201d compensa a los usuarios.<\/p>\n \u00a0Adem\u00e1s, de Vueling, Iberia tambi\u00e9n ha sufrido cancelaciones y retrasos, sin cumplir en ocasiones con sus obligaciones de atenci\u00f3n a los viajeros, como en el vuelo M\u00e1laga-Madrid de ayer por la tarde.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00bfC\u00f3mo reclamar a una compa\u00f1\u00eda?<\/strong><\/span><\/p>\n \u00a0<\/strong>Para reclamar a una compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea, recomendamos seguir los siguientes pasos:<\/p>\n \u00a0<\/p>\n 1. \u00a0Demandas a compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas<\/span><\/strong><\/p>\n 1.\u00a0Hoja de reclamaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea o de AENA.<\/p>\n Para dejar constancia de la incidencia lo antes posible, conviene presentar en el propio aeropuerto una hoja de reclamaci\u00f3n de la que disponen las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas en su mostrador.<\/p>\n \u00a0En esta hoja relataremos de forma breve el problema sufrido, detallando, adem\u00e1s, fecha, hora, lugar, n\u00famero de vuelo y nuestros datos. En caso de poder aportar documentos como prueba (tickets, billete\u2026) deben ser copias, conservando nosotros los originales.<\/p>\n \u00a0Si la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea no nos facilita una hoja de reclamaci\u00f3n podemos usar las de Aena, quien la trasladar\u00e1 a la aerol\u00ednea correspondiente.<\/p>\n \u00a0En un caso u otro nos quedaremos con copia de la hoja presentada, pues nos servir\u00e1 de prueba de nuestra reclamaci\u00f3n.<\/p>\n \u00a0Tambi\u00e9n nos podemos dirigir con posterioridad por escrito a los servicios de atenci\u00f3n al cliente de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas. Siempre es preferible que, en ese caso, sea de modo que quede constancia, por ejemplo, mediante un burofax.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n 2. Ante los Tribunales<\/span><\/strong><\/p>\n Si la aerol\u00ednea no nos compensa tal como recoge la legislaci\u00f3n, o no cumple con cualquiera de sus obligaciones adicionales (derecho a la informaci\u00f3n, a devoluci\u00f3n del billete, a atenci\u00f3n en el aeropuerto\u2026), debemos reclamar judicialmente.<\/p>\n \u00a0Para ello, \u00a0ofrecemos m\u00e1s abajo \u00a0modelos de demanda <\/strong>gratuitos que se pueden presentar directamente el juzgado (hasta reclamaciones de 2.000 euros), sin necesidad de contratar abogado o procurador.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Reclamaciones de transporte a\u00e9reo: dudas frecuentes<\/strong><\/span><\/p>\n La experiencia nos dice que a la hora de plantear una demanda contra una compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea hay una serie de dudas que se repiten. Por ello, a continuaci\u00f3n se plantean una serie de preguntas y respuestas, de modo que no se cometan errores al tramitar la correspondiente demanda.<\/p>\n 1.\u00a0Si en el mismo vuelo viajaban varias personas, \u00bfdebe presentarse una demanda conjunta o una por pasajero?<\/strong><\/p>\n En caso de que fuesen varios los afectados, incluso cuando los vuelos se han pagado con una misma tarjeta de cr\u00e9dito o por una misma persona, debe plantearse una demanda por cada uno de los pasajeros afectados.<\/p>\n \u00a02.\u00a0\u00bfQu\u00e9 ocurre cuando uno de los pasajeros es menor?<\/strong><\/p>\n Si alguno de los afectados fuese menor, podr\u00e1n demandar en su nombre, mediante representaci\u00f3n, sus padres o tutores legales.<\/p>\n \u00a0Por tanto, al presentar la demanda en nombre y representaci\u00f3n del menor debe adjuntarse una copia del Libro de Familia, o de la resoluci\u00f3n por la que se declara la representaci\u00f3n del menor, para acreditar la relaci\u00f3n de parentesco o el poder de representaci\u00f3n y la minor\u00eda de edad del afectado.<\/p>\n \u00a03.\u00a0\u00bfQu\u00e9 ocurre cuando el billete de avi\u00f3n lo ha pagado una persona distinta al pasajero?<\/strong><\/p>\n \u00a0Aunque la compra la haya realizado otro, el legitimado para reclamar es el pasajero<\/p>\n \u00a04.\u00a0\u00bfQu\u00e9 cantidad puede reclamarse?<\/strong><\/p>\n El pasajero puede cuantificar libremente la cuant\u00eda a reclamar, pero siempre con el l\u00edmite m\u00e1ximo de 2000 \u20ac, si desea hacerlo por s\u00ed mismo, sin abogado, ni procurador y exento de tasas judiciales.<\/p>\n \u00a05.\u00a0\u00bfQu\u00e9 ocurre si se quiere reclamar m\u00e1s de 2000 \u20ac?<\/strong><\/p>\n Si pretende beneficiarse del juicio verbal que no requiere abogado ni procurador hay que limitar la cuant\u00eda de la reclamaci\u00f3n a 2000 euros.<\/p>\n \u00a0Puede reclamar una cantidad superior si lo considera conveniente, pero en tal caso necesitar\u00e1 de abogado y procurador, y de no ser estimada su pretensi\u00f3n podr\u00e1 ser condenado en costas.<\/p>\n Espera Aeropuerto<\/strong><\/span><\/p>\n \u00a06.\u00a0\u00a0\u00bfHay condena en costas en caso de que no se de la raz\u00f3n al pasajero demandante?<\/strong><\/p>\n Con independencia del obligado pronunciamiento en costas que imponen los art\u00edculos 394 y siguientes de la Ley de Enjuiciamiento Civil, al no resultar necesaria la intervenci\u00f3n de abogado ni procurador conforme a lo dispuesto en los art\u00edculos 23.2.1\u00ba y 31.2.1\u00ba LEC, no se trasladar\u00e1n los horarios del abogado y procurador contrario (por lo que no supondr\u00e1 ning\u00fan gasto para el usuario) cabe la imposici\u00f3n de coste alguno al pasajero demandante, a\u00fan en el caso de que vea desestimada su demanda.<\/p>\n 7.\u00a0\u00bfQu\u00e9 es un vuelo en \u201cc\u00f3digo compartido? \u00bfA qu\u00e9 compa\u00f1\u00eda hay que reclamar cuando se trata de un vuelo en c\u00f3digo compartido?<\/strong><\/p>\n En los vuelos con c\u00f3digo compartido existe un acuerdo entre dos compa\u00f1\u00eda a\u00e9reas para explotar conjuntamente una determinada ruta, de modo que ambas aerol\u00edneas venden asientos de un mismo vuelo, el cual tiene dos n\u00fameros de vuelo distintos, uno para cada compa\u00f1\u00eda, aunque finalmente el vuelo es operado realmente s\u00f3lo por una de ellas.<\/p>\n \u00a0Pese a que sea un vuelo en \u201cc\u00f3digo compartido\u201d el usuario debe demandar a la compa\u00f1\u00eda concreta a la que le compr\u00f3 su billete.<\/p>\n 8.\u00a0Si la compa\u00f1\u00eda no tiene domicilio social en Espa\u00f1a \u00bfcu\u00e1l puede ponerse en la demanda?<\/strong><\/p>\n \u00a0En el supuesto de que la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea no tenga domicilio social en Espa\u00f1a, puede citarse, como domicilio a efectos de notificaciones, el de la oficina que tenga la compa\u00f1\u00eda en el aeropuerto desde el que se viaj\u00f3.<\/p>\n \u00a0En caso de que la compa\u00f1\u00eda no pudiera recoger la notificaci\u00f3n o no se presentase al juicio, la declarar\u00edan en rebeld\u00eda procesal, y el procedimiento continuar\u00eda, siendo condenada.<\/p>\n 9.\u00a0\u00bfD\u00f3nde debe presentarse la demanda?<\/strong><\/p>\n La demanda debe presentarse en el Juzgado de lo Mercantil correspondiente a la localidad de la residencia del demandante (se hallan en la capital de provincia), es decir, el correspondiente a su domicilio. (Normalmente suele existir un registro \u00fanico que recoge las demandas dirigidas a cualquier tipo de juzgado de \u00e1mbito civil).<\/p>\n 10.\u00a0\u00bfDeben entregarse los originales al presentar la demanda?<\/strong><\/p>\n Si. La demanda y dem\u00e1s documentos deben presentarse por triplicado.<\/p>\n La primera demanda con los documentos originales se quedar\u00e1n en poder del Juzgado.<\/p>\n El propio Juzgado se encargar\u00e1 de remitir otra de las copias de la demanda y copias de los documentos a la compa\u00f1\u00eda demandada.<\/p>\n Y la otra copia de la demanda, junto con las copias de la documentaci\u00f3n aportada, se le devolver\u00e1, una vez selladas, al demandante..<\/p>\n 11.\u00a0\u00bfEs necesario acudir al Juzgado?<\/strong><\/p>\n S\u00ed. El demandante deber\u00e1 acudir personalmente al Juzgado el d\u00eda y a la hora que le haya sido notificada para la celebraci\u00f3n de la audiencia.<\/p>\n \u00a0En caso de que el demandante no acudiese a la vista, el Juez podr\u00e1 considerar como ciertos los hechos que alegue la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea, de modo que la pretensi\u00f3n del demandante sea desestimada, sin poder volver a plantearla.<\/p>\n \u00a0Adem\u00e1s, el Juez tambi\u00e9n podr\u00e1 imponer una multa al demandante por no haber ido a la vista.<\/p>\n 12.\u00a0Si se ha reclamado ante la Agencia Estatal de Seguridad A\u00e9rea \u00bfhay que esperar a que \u00e9sta responda antes de poder demandar?<\/strong><\/p>\n \u00a0No. El usuario puede presentar la demanda en el Juzgado sin esperar a la respuesta de ninguna Administraci\u00f3n, ya que la resoluci\u00f3n de la Agencia Estatal de Seguridad A\u00e9rea no tienen capacidad resarcitoria, es decir, pese a haber puesto una reclamaci\u00f3n ante la AESA, el pasajero no ser\u00e1 indemnizado.<\/p>\n 13.\u00a0Al reclamar a la compa\u00f1\u00eda, \u00e9sta ha contestado en ingl\u00e9s \u00bfpuede hacerlo?<\/strong><\/p>\n La compa\u00f1\u00eda debe contestar al pasajero reclamante en el idioma que \u00e9ste contrat\u00f3, es decir, si cuando el usuario compr\u00f3 el billete de avi\u00f3n, a trav\u00e9s de la web de la compa\u00f1\u00eda, lo hizo en castellano deben contestarle en castellano y si no lo hiciesen es como si no le hubieran contestado. El pasajero reclamante no tiene la obligaci\u00f3n de conocer otro idioma, y ello nunca le va a perjudicar.<\/p>\n 14.\u00a0Al reclamar a la compa\u00f1\u00eda, \u00e9sta ha contestado diciendo que la queja debe plantearse en ingl\u00e9s \u00bfEs necesario traducir la reclamaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n No. El usuario puede plantear su reclamaci\u00f3n en el mismo idioma en que se contrat\u00f3 el billete de avi\u00f3n, y la compa\u00f1\u00eda no puede obligarle a traducirla a un idioma distinto.<\/p>\n 15.\u00a0\u00bfQueda liberada la compa\u00f1\u00eda de pagar la indemnizaci\u00f3n en caso de causa de fuerza mayor?<\/strong><\/p>\n S\u00ed. No obstante, la compa\u00f1\u00eda s\u00f3lo queda liberada del pago de la indemnizaci\u00f3n, continuando obligada a prestar la asistencia debida que marca el Reglamento (CE) 261\/2004.<\/p>\n Es decir, dicha fuerza mayor no exonera a las compa\u00f1\u00edas de cumplir las dem\u00e1s obligaciones que se\u00f1ala la legislaci\u00f3n, de modo que la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 obligada a proporcionar un transporte alternativo o a devolver el coste del pasaje \u2212elecci\u00f3n que corresponde al usuario y no a la compa\u00f1\u00eda\u2212 y a atender a los pasajeros, ofreciendo gratuitamente la posibilidad de efectuar dos llamadas telef\u00f3nicas o de enviar dos t\u00e9lex, mensajes de fax o correos electr\u00f3nicos, bebidas y refrescos, alojamiento y transporte aeropuerto-alojamiento-aeropuerto, en funci\u00f3n del plazo de espera.<\/p>\n Puerta de embarque<\/strong><\/span><\/p>\n \u00a016.\u00bfPuede el usuario reclamar si la compa\u00f1\u00eda le niega la indemnizaci\u00f3n que le corresponde argumentando:<\/strong><\/p>\n \u00a0\u2013 que hubo una aver\u00eda, o<\/strong><\/p>\n \u00a0 \u2013 que sus propios trabajadores estaban en huelga, o<\/strong><\/p>\n \u00a0 \u00a0\u2013 que hubo congesti\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo?<\/strong><\/p>\n S\u00ed. Seg\u00fan jurisprudencia consolidada resulta improcedente cualquier alegaci\u00f3n exculpatoria basada en aver\u00edas (SAP de Madrid de 15 de julio de 2007 o SAP de Sevilla de 31 de octubre de 2003) o conflictos laborales atinentes al \u00e1mbito interno de la empresa (SAP de Asturias de 24 de diciembre de 2001 o SAP de Barcelona de 19 de junio de 2002 y en el mismo sentido Tribunal de Apelaci\u00f3n de Paris de 13 de febrero de 1970) o falta de disponibilidad de la aeronave procedente de otro aeropuerto (SAP de Sevilla de 31 de octubre de 2003) o congesti\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo pues son \u00e9stas mismas las responsables conforme a la doctrina del riesgo (SSTS de 20 de diciembre de 1989, 28 de mayo de 1990 o 20 de mayo de 1993) no pudiendo ser consideradas causas de fuerza mayor por no resultar imprevisibles ni inevitables.<\/p>\n 17.\u00a0\u00bfPuede demandarse a la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea cuando, pese a haber sido indemnizado, no se est\u00e1 conforme con la cantidad recibida?<\/strong><\/p>\n \u00a0Si, siempre que no se haya llegado a alg\u00fan acuerdo con la compa\u00f1\u00eda y se haya firmado un finiquito total.<\/span><\/p>\n En el supuesto de que no lo hubiere hecho, puede cumplimentar la demanda y presentarla en el Juzgado, pues con ella se est\u00e1n reclamando da\u00f1os adicionales, como puedan ser los morales. No obstante, tendr\u00e1 que reconocer que ha recibido un cheque por \u201cx\u201d euros y que reclama la cantidad que estima conveniente (siempre con el l\u00edmite de 2000 euros), al resultar insuficiente la cantidad percibida.<\/p>\n \u00a018.\u00a0\u00bfQu\u00e9 se entiende por \u201cdemora\u201d y qu\u00e9 por \u201cp\u00e9rdida\u201d de equipaje?<\/strong><\/p>\n La maleta se considera definitivamente perdida cuando pasan 21 d\u00edas desde que el avi\u00f3n lleg\u00f3 a su destino. Por tanto, pese a que el usuario recupere su equipaje, si ha tardado m\u00e1s de tres semanas en recuperarlo debe reclamar por p\u00e9rdida de equipaje, mientras que si recupera su maleta antes de haber transcurrido esos 21 d\u00edas debe reclamar por demora en la entrega de equipaje.<\/span><\/p>\n 19.\u00a0\u00bfQu\u00e9 se entiende por \u201cretraso\u201d y qu\u00e9 por \u201ccancelaci\u00f3n\u201d del vuelo?<\/strong><\/p>\n \u00a0Un vuelo sufre un \u201cretraso\u201d si se efect\u00faa conforme a la programaci\u00f3n inicialmente prevista y si su hora de salida efectiva se ve postergada con respecto a la hora de salida prevista.<\/span><\/p>\n \u00a0Un vuelo con retraso no pude calificarse de \u201cvuelo cancelado\u201d por el simple hecho de que la demora se haya prolongado excesivamente. Por consiguiente, los vuelos que sufran retraso, con independencia del tiempo por el que se prolongue y aunque se trate de un gran retraso, no pueden tenerse por cancelados si su salida se ajusta a la programaci\u00f3n inicialmente prevista. S\u00f3lo puede considerarse \u201ccancelado\u201d si el transportista a\u00e9reo transporta a los pasajeros en otro vuelo cuya programaci\u00f3n inicial difiere de la del vuelo inicialmente previsto<\/p>\n \u00a0Se entiende que hay \u201ccancelaci\u00f3n\u201d cuando no se realiza un vuelo programado, es decir, cuando el avi\u00f3n no llega a despegar nunca. Tambi\u00e9n existe cancelaci\u00f3n cuando, pese a volar, el pasajero realiza su viaje en otro vuelo, es decir, cuando se abandone la programaci\u00f3n del vuelo inicial y sus pasajeros se unan a los de otro vuelo tambi\u00e9n programado, con independencia del vuelo para el que los pasajeros transferidos hubieran efectuado su reserva.<\/p>\n \u00a0Sin embargo, no es relevante a la hora de saber si existe \u201cretraso\u201d o \u201ccancelaci\u00f3n\u201d de un vuelo, el hecho de que en las pantallas informativas del aeropuerto consten las indicaciones de \u201cretraso\u201d o \u201ccancelaci\u00f3n\u201d o de que el personal del transportista a\u00e9reo facilite estas mismas indicaciones<\/p>\n \u00a0Tampoco constituye un elemento decisivo el hecho de que los pasajeros recuperen su equipaje y obtengan nuevas tarjetas de embarque.<\/p>\n \u00a0Del mismo modo, tampoco es determinante que la composici\u00f3n del grupo de pasajeros que fueran inicialmente titulares de una reserva sea esencialmente id\u00e9ntica a la del grupo transportado posteriormente.<\/p>\n 20. \u00bfTienen derecho a la compensaci\u00f3n econ\u00f3mica prevista (para el caso de \u201ccancelaci\u00f3n\u201d) en el art\u00edculo 7 del Reglamento (CE) 261\/2004 los pasajeros que hayan sufrido un \u201cretraso\u201d?<\/strong><\/p>\n \u00a0Conforme a una reciente Sentencia del Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas, los pasajeros de los vuelos \u201cretrasados\u201d pueden equipararse a los pasajeros de los vuelos \u201ccancelados\u201d a los efectos de la aplicaci\u00f3n del derecho a compensaci\u00f3n cuando soportan una p\u00e9rdida de tiempo igual o superior a tres horas, es decir, cuando llegan al destino final tres o m\u00e1s horas despu\u00e9s de la hora de llegada inicialmente prevista por el transportista a\u00e9reo.<\/p>\n Sin embargo, este retraso no da derecho a compensaci\u00f3n si el transportista a\u00e9reo puede probar que el gran retraso producido se debe a circunstancias extraordinarias que no podr\u00edan haberse evitado incluso si se hubieran tomado todas las medidas razonables, es decir, circunstancias que escapan al control efectivo del transportista a\u00e9reo.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Modelos de demanda<\/strong><\/span><\/p>\n Instrucciones para cumplimentar los formularios.<\/a><\/p>\n Retraso en el vuelo.<\/a><\/p>\n Cancelaci\u00f3n de vuelo.<\/a><\/p>\n Denegaci\u00f3n de Embarque u Overbooking.<\/a><\/p>\n P\u00e9rdida de Equipaje.<\/a><\/p>\n Demora en la Entrega de Equipaje.<\/a><\/p>\n Da\u00f1os en Equipaje.<\/a><\/p>\n Da\u00f1os Personales en Transporte Nacional.<\/a><\/p>\n Da\u00f1os Personales en Transporte Internacional.<\/a><\/p>\n Desistimiento Vuelo Regular.<\/a><\/p>\n